Ehkki kindlat otsust pole veel sündinud, käib intensiivne töö kohtadel, teatas taksofirma juht Janis Naglis.
Igal riigil on omad plussid ja miinused, kuid nendega püütakse kohaneda. Näiteks Tallinna sadama ümbruses valitseb varjatud turumonopol, mis võib segada Baltic Taxi tegutsemist, nentis ta.
Leedu kasuks räägib geograafia: väikesed vahemaad aitavad minna sellele turule väikeste kuludega, teisalt on sealgi omad probleemid.
Baltix Taxi kavatseb Naglise sõnul välismaal kontsentreeruda tööle korporatiivklientidega. "Meie eesmärgiks pole neis maades muutuda peatustes seisvateks taksodeks," teatas Naglis.