Autor: Margot Vent • 12. september 2023
Doktoritöös selgus tundide arv, alla mille magamine suurendab surmaavarii riski
Ida-Soome ülikoolis kaitsmisele tulevas doktoritöös selgus muu hulgas tundide arv, alla mille magamine suurendab surmaga lõppeva liiklusõnnetuse riski.
Doktoritöös leiti, et vähene ööuni oli suur surmaavarii riskitegur. Foto: Pexels.
Juhani Kalsi neljaosalise lõputöö üks osa keskendub ebapiisava ööune ja surmaga lõppenud õnnetuste vahelistele seostele, lisaks püüti välja selgitada juhi terviseriskide osakaal surmaga lõppenud õnnetustes. Töö koostamisel võrreldi 122 juhi roolis magama jäämise tõttu juhtunud õnnetuse infot 136 väsimusega mitte seotud õnnetuse infoga, vahendas mediuutiset.fi.
Uuring näitas, et ebapiisav ööuni oli statistilises analüüsis ainus sõltumatu riskitegur, mis oli seotud roolis magama jäämisest tingitud õnnetustega ning et surmaga lõppeva avarii riski tõstis vähem kui kuuetunnine ööuni.
Kalsi uuris ka alkoholiga seotud liiklusõnnetuste arvu liikluses ning leidis, et 2004. aasta alkoholi maksustamise märkimisväärne langus tõstis alkoholist tingitud surmaga lõppenud liiklusõnnetuste arvu. Töö autori hinnangul vajavad arstid rohkem sõidutervisega seotud koolitusi, poliitikud peaksid alkoholi maksustamisel võtma arvesse ka liiklusohutuse aspekti ning juhte tuleks harida kroonilise või ägeda haiguse mõjude osas sõiduvõimele.
Töö käigus uuriti ka seda, kui sageli olid surmaga lõppenud avariide põhjuseks nägemisprobleemid ja leiti, et need olid riskifaktoriks harva – ilmselt põhjusel, et suurem osa neist avastatakse juhiloa saamisele eelnevas tervisekontrollis.
Artikkel ilmus teemaveebis Meditsiiniuudised.
Liitu Sekretäri uudiskirjaga!